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CKD气缸活塞杆渗氮处理需要做好哪些操作
点击次数:160 发布时间:2021-01-15

    鉴于精密CKD气缸活塞杆承受复杂的交变载荷,为了改善其受力状况,减少应力集中,将精密活塞杆的连接螺纹制成细牙螺纹,使螺纹根部倒圆。精密CKD气缸活塞杆受力后,活塞杆与活塞之间存在轴向间隙;为防止活塞松动,活塞与精密活塞杆的连接螺母必须采用防松措施。
    防松方法有加装开口销或加装制动垫圈、螺母翻边等。用另端的键或销子同时固定活塞周向,否则活塞将与活塞杆相对转动。圆锥连接的优点是安装、拆卸方便。由于CKD气缸活塞不需要与活塞杆的定位销,而锥面的加工比较复杂,难以保证锥面之间的紧密贴合,也难以保证活塞与活塞杆的垂直度,所以这种方法很少使用。

CKD气缸活塞杆

    CKD气缸活塞杆可应用于不同的环境,其表面经过特殊的研磨和硬铬电镀工艺处理,可根据不同的用途进行选择。
    CKD气缸活塞杆是钢圈支撑的油缸保护套,采用多种材料制成,内含坚硬的冷拉钢丝圈支撑,可在1100℃高温和-40℃低温下正常工作。具有防尘、防水、防油、防乳剂、防腐剂、抗老化、耐高温等功效。该罩具有外形工整,不易变形的特点,基于其紧凑,坚固,可用于多种机械通风,其灵活性不仅在材料上可供选择,更在于其可根据需要确定直径和长度。

CKD气缸

    CKD气缸活塞杆规格:
    (1)外圆和锥度磨削应分别按CKD活塞杆规格要求进行,在磨削过程中,活塞杆不允许手工校正。
    (2)砂轮应选用较窄的,这样可以最大限度地降低径向磨削力。
    (3)在活塞杆进行氮化处理时,应采用一定的保护装置,以达到保护目的。
    (4)打磨的量要与活塞杆的价格相适应,打磨深度不要太大。

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