Denne regntunge Onsdagskvelden i Juni var det bare 7 stk. som møtte opp.
( Kor e alle helter hen ). Tur måtte det jo bli okke som så det ble bestemt
at i dag måtte
det bli gruskjøring. Turen gikk opp til Repstad og videre til Årstøl og
Holmenfoss.
Siden været vær heller av det våte slaget gikk turen videre til Åros for en
kopp kaffe der.
Vi var 13 forventningsfulle Tempoeiere som la av gårde på fredagsmorgenen den 3. Juni. Målet for turen var Dalen i Telemark. Vi var enige om å ta strake veien opp Setesdalen på riksvei 9, men Snorre og Kåre syntes visst at naturen i Songdalen var såpass fin, at de la inn noen ekstra mil i Finsland. Vi andre kjørte rett til Evje, hvor vi traff 4stk fra Mandal og 2 stk fra Lindesnes. Etter en stund kom Snorre og Kåre også, så vi kunne fortsette opp på vestsiden av Byglandsfjorden på en stedvis nypukket grusvei. En liten pause ved Storstraumen, og videre til Rysstad hvor edle dråper ble fylt på tanken. Knut gikk egentlig tom 5 km før, men greide å ta seg fram til Statoilen bare ved å su inn blårøykosen som lå i lufta. Etter å ha tanket, gikk neste etappe til Valle, hvor en gjeng fra Stavanger, med Rune i spissen, hadde tent opp grillen og gjort klart til et etterlengtet måltid.
Så var det bare siste etappe over fjellet igjen. Rune E fikk en liten varmskjæring i stigningen opp til Bjørnevann, men en liten pause gjorde underverker, og vi fortsatte mot Dalen i en nydelig natur i finværet. Halv fire ankom vi Buøy Camping etter drøye 20 mil på sykkelen. Da smakte det godt med noe leskende i halsen. Det var en høystemt gjeng som traff gamle og nye Tempovenner utover kvelden.
Lørdag morgen var det dekket langbord i sentrum med gratis frokost til alle som måtte ønske det. Det var spekemat, flatbrød, lefser og rømmegrøt. Nydelig mat.
Etter frokost var det felles kjøretur for både mopeder og mcer i vakker Telemark natur. Noen av oss tok også turen opp til Eidsborg stavkirke. De kunne bygge på 1200 – tallet også, det er sikkert. Om kvelden var vi borte på brygga og tok imot rutebåten Victoria som kom fra Skien med turister og fastboende. En tur innom Dalen Hotell rakk vi også, før vi benket oss rundt bålet for mer sosial hygge.
Solen strålte da vi la i vei mot sør i 9 tida på Søndag morgen. Det var tydelig en litt sliten gjeng som satte av gårde. Ikke bare de tobeinte, men en periode var det nesten flere sykler på følgebilen enn på veien. Heldigvis ble to av dem fikset etter hvert. Vi hadde pause i Vrådal, Treungen og en herlig middagsbuffet i Åmlid. Resten av etappen gikk om Vegusdal og Ogge. I Vennesla måtte Kåres Panter på følgebilen igjen for ente gang.
Vi vil takke Dalen Tempoklubb for nok et fantastisk treff. Vi kommer garantert igjen. Vi takker også Lennart for et fantastisk opplegg med følgebil og lignende, og ikke minst en stor takk til alle fra Helst Jonas som var med på turen.
Det var ca 30 medlemmer som stilte opp til kjøring denne fine Maikvelden. Turen gikk opp Songdalen til Underåsen, videre til Stallemo og Øvrebø kirke. Her møtte vi en stor gjeng fra Harliklubben. Videre kjørte vi til Tjomsås, for så å ta den gamle vandringsveien over til Bringsvær. Her ble vi servert en nydelig lapskaus og div bakverk. Rektor ved leirskolen fikk overrekt en flott trebolle med hilsen fra Helst Jonas. Bollen var dreid av klubbmedlem Bjørn Håland. Elevene fikk seg en populær luftetur bakpå motorsyklene. Etter mye god mat og hyggelig prat, ble det som vanlig retur i spredt uorden. Takk til Bringsvær Leirskole. Håper vi kan komme tilbake en annen gang.
Det var rekordmange som møtte opp på Tangvall for å være med på årets store happening. Det sies at det var ca 140 stk som la ivei utover Langenesveien med Snadderkjosken som første mål for kvelden. I Vågsbygd sluttet Vespaklubben seg til oss, så vi var en anseelig gjeng som okkuperte innfartsåren til Kristiansand fra vest. På Snadderen ventet Dø Mopedos fra Birkeland og Harli klubben fra Vennesla.
Etter mye prat og pølsespising, var det tid for informasjon og apell av formannen i Harli klubben, før turen gikk videre mot Vennesla. Vi kjørte ned Dronningensgate, opp Vestre Strandgate og videre østover gjennom Baneheitunnellen. På Torridalsveien må rekken av tohjulinger, over 300 i antall, vært minst 1 km lang. Det var Tempoer så langt øyet kunne se.
Vel fremme på Vigeland, ble vi vitne til et spektakulært show, fremført av div medlemmer av de respektive klubbene. Showet ble avsluttet med at formann i Harli klubben viste at han ikke har glemt gamle kunster med å kjøre på bakhjulet. Takk til alle som deltok på kjøreturen, og vi gleder oss allerede til neste år. Ha en strålende 17. Mai alle sammen.
Det var en nydelig kveld denne siste Onsdagen i April. Vi var noe i overkant av 30 våryre Tempoeiere som la av gårde fra Tangvall med kurs mot Sørlandsparken. Målet for kveldens tur var bilmuseet til Johan Benad Ugland i Travparken. Turen gikk på E39/ E18. Vi stoppet på shellstasjonen i Vige for å få samlet feltet. Her ventet en gjeng fra Harliklubben, og vi var 49 stk som kjørte samlet det siste stykket.
Vi ble tatt vel imot av Ugland, som tok oss med på en fantastisk omvisning blandt sine mange kjøretøy. De fleste kjøretøyene har en unik historie, og spenner fra tidlig 1900 talls biler, til italienske sportsbiler av nyere dato. Det var utrolig morsomt å høre på alle historiene om de forskjellige bilene. Selvfølgelig er Johan B. Ugland en ihuga Tempoentusiast og medlem av Norsk Tempoklubb. Han startet sin Tempokarriere med å tyvlåne Handyen til sin søndagsskolelærer, og siden har interessen bare steget. Han har en anseelig samling av Tempoer, og de blir jevnlig brukt, slik som de fleste av kjøretøyene i samlingen. Vi takker Ugland og hans stab, og vi håper at det kan gjentas om noen år. Tusen takk for en uforglemmelig kveld.
Det var 17 stk. som møtte opp på Esso’n for å ta vårens første kjøretur.
Turen i kveld gikk på sleipe vårveier opp til Hesteheia.
Teleløysa og snøsmeltinga hadde gjort veien om til en prøvelse å kjøre på.
(Flashback til veiene i beste ungdomstid).
Vel oppe ble utsikten behørig diskutert og enkelte små justeringer på
Safiren gjort.
Det begynte å komme noen snøfiller, så etter at kaffien var drukket opp ble
returen gjort i spredt uorden (som vanlig).
Tilbake på Tangvall havnet noen på pubben for en kopp kaffe og kake.
Det var kun den desiderte harde kjerne som møtte opp på sine Tempoer denne snørike Februarkvelden. 3 stk fra Greipstad, Olaf, Harald Johan og Rune. 4 stk fra Søgne, Martin, Kåre , Vidar og Geir. Kjøreturen gikk til Vedderheia og omegnen, før det var tid for å varme seg med en kopp kaffe på Tangvall før hjemturen. Takk til dere som orket å møte opp etter all snøskuffinga. Vi sees i Mars.
Det var en fin Onsdag kveld med noen få kuldegrader som slett ikke burde
skremme en ihuga Tempokjører.
Etter noen halsbrekkende stunt på isen ved Volleberg som selv Evel Knievel
kunne vært stolt av kom Greipstad gjengen helskinnet fram til Tangvall. I
kveld var det bare den harde kjernen på 12 – 13 stk. som møtte opp på årets
første kjøring.
Turen i kveld gikk først til Høllen Brygge. Etter en kald stopp der gikk
turen på islagte veier for deretter å ende opp på Tangvall. Her ble det et
kafebesøk med god kaffe og Eplekake med is!!!! En stor takk til alle som møtte opp ikveld.
Så var kvelden kommet for årets siste kjøring i 2010. Vi var spente på hvor mange som ville møte opp i kulda nå i romjula. Men det var ingen grunn til uro. Godt og vel 20 hardbarka karer stilte på Tempoer, mens ca 12-15 stk med mer eller mindre dårlige unnskyldninger stilte med god og varm bil. Den beste unnskyldningen kom fra Safir Vollen. Han hadde ikke rukket å skifte annode, så han ville ikke ha sin “strøkne” Safir 500 ut på salte veier.
Turen gikk til Greipstad, nærmere bestemt til Porsmyr Bygdetun. Dette er en gammel gård som er restaurert gjennom mange år av ivrige pensjonister fra bygda, på dugnad. De har gjort et kjempe arbeid. Uthuset rommer festlokaler, museum, arbeidsrom og kontorer.
Vi fikk en omvisning av Andreas Lervik fra Porsmyrs Venner, og han fortalte om byggearbeidene. Så gikk vi ned i “fjøset” og inntok en rikelig mengde pizza fra Pizzabaker`n i Søgne.
Så var tiden for valg av styre og stell kommet. Dette gikk raskt unna, da årsmøtedeltakerne gikk enstemmig inn for at sittende styret blir sittende minst ett år til.
Vi gikk deretter ned i “gjødselkjelleren” for å se filmer og bilder fra tidlige Jonastreff og andre Tempoturer. Vi så også Søgnefilmen fra 1951. Det er ikke fritt for at det ble en del mimring under denne delen i programmet.
Så var det opp i fjøset igjen, og tid for dessert. Riskrem med rød saus. Det ble også i år delt ut en del priser til noen av klubbmedlemmene våre. Prisene ble delt ut av vår Juridiske Konsulent Erik. Her er et utvalg av prisvinnere:
Årets Tøffelhelt ble Ole Eftestad. Prisen ble delt ut av jurieformann Martin.
Årets Unnasluntrer ble Tore Gjedrem. Kalender i stein for 2011 og 2012 ble overrakt.
Årets mestskruende gikk til Formann Geir. Panteren stopper jo alltid på Åloveien.
Hovedprisen, Årets Tabbe, gikk ikke uventet til Safir Vollen, etter et spektakulært velt, med derpåfølgende beinbrudd under årets Isracing på Stemtjønn. Premien var et hendig Selvbergings Kit (som kan benyttes ved neste uhell som garantert kommer).
Det er ingen hemmelighet i klubben at Tore og Erik er flinke til å finne rare og krunglete kjøreruter når vi skal på tur. Som en belønning for dette, ble begge overrekt et praktbind av boka Norske Snarveier. Det blir vel neppe lettere å følge med på rutebeskrivelsen etter dette.
Erling Tveit, eller rettere sagt kona til Erling, ble tildelt et gavekort på hjemtransport fra Kristiansand på 16. Mai. Hun har nemlig et høyt ønske om en minnerik tur bak på en Tempo, men det får hun neppe med det utstyret som ektemannen har.
Knut var den heldige som fikk “mandelen” i riskremen(“mandelen” var en “sukkerbit” fra en Corvette 300). Premien var et par hendige kjørehansker med lys, pluss ei fin lommelykt.
Styret takker alle fremmøtte og ellers alle som har vært med på kjøringene i året som gikk. Vi håper at enda flere børster støvet av Tempoen og stiller opp i 2011.
En stor takk til Porsmyrs Venner for lån av fantastiske lokaler.
Siste kommentarer